apex传奇各自的专属追踪器,关于入弯时切入APEX点，速度的控制以及寻找移动中的切点
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一号位二号位是什么意思
一号位是主CARRY.团队主核心，二号位为副Carry副Gank通常是烈士路人员，代表人物风行、蝙蝠等，三号位是主GANK，中SOLO人员，四号位通称酱油位，负责前期游走 保护Carry的安全的任务，代表人物神牛，五号位是神圣的辅助位，主要负责买眼和保护CARRY，代表人物冰女。
一般四五号位都是前期保护Carry.中期跟GANK游走
关于入弯时切入APEX点，速度的控制以及寻找移动中的切点
入弯速度要靠你对刹车的掌握，以及对轮胎、悬挂的理解来调节，总的来说入弯慢了一点没关系。
我不太明白你“移动中的切点”是不是转向点的意思，不过除了车是动的以外弯道的3点是不会动的。
练习、远望，是压过 apex点的秘籍。
头文字D里AE86的介绍
86是FR(前置后驱)布局,马力小(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点。
赛车资料 车身编号AE86 车长/车宽/车高(mm)4180/1625/1335 前轴长/后轴长(mm)1355/1345 刹车前碟后鼓 空车重(kg)925 引擎编号4A-GEU AE101型 4A-GEU (改装后) 引擎型式直列式4气缸 DOHC16 Valve 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 发动机容积(cc)1587 最大马力130ps/8,000rpm 240ps/1,2000rpm (改装后) 最大扭力15.2kgm/5,200rpm N/A (改装后) 驱动型式FR 轮胎(前後)185/60 R14 引擎：TWlN CAM 16 VALVE TOYOTA 1600 日本版本 - Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台）- 原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围 - Trueno 3door GTV - 跟GT APEX没有太大的差别，除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，跳灯比以前的GT-APEX 大了一些。
其他性能和GT-APEX一样。
- Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，单凸轮轴，排气和APEX,GTV一样。
以上都是hatchback（斜背式）版本，同时也有推出Coupe两门版本。
在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。
黑色限量有黄金色特别的轮圈，排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。
北美版本 在北美只有两种版本，简单的来说没有日本所谓的GTV版本，GTV版本只是内装设备不同而已，北美省略了这个版本，在北美只有推出GT-S和SR5两种。
在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，从外型是看不出来的，唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。
两种版本只有引擎，煞车碟大小，避震系统和内装不同，所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。
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