帝豪gs1.80-100加速,帝豪GS2019款动配置有手动挡的？
帝豪gs1.80-100加速目录
帝豪GS开起来动力感觉怎样？
我是帝豪GS车主，今年刚买的，我给大家说一下它的动力吧。
帝豪GS的动力，在顺畅的高速路上可以感受到。
踩下油门，平顺的换挡让时速很快就进入了80Km/h的区间。
帝豪GS的换挡设定在2000转左右，不过如果深踩油门超车，变速箱也能聪明地判断出驾驶需求，即时降挡让转速升高，达到3000转左右才会换挡。
而且动力输出是充沛的，若持续加速，在前段可以感受到畅快的加速体验，不过中段则输出线性，迈过时速80km/h至90km/h的区间后，后段的速度又会突然迸发。
帝豪GS2019款动配置有手动挡的？
◆ 0-100km/h加速测试
这台车可以3000rpm起步，直接进入发动机充沛的动力区间，不过起步轮胎依然没打滑，最终成绩13.13秒，除了天气温度高制约了发动机动力输出，它拖泥带水的换挡也不给力，性能测试时的换挡速度比我开手动挡换挡要慢多了，动力经过了两次明显的等待，成绩比1.8L手动的帝豪GS慢1秒多，也比1.5L的远景S1慢。
五六次加速后，变速箱自我保护，加速会在15秒开外。
节选自《靓丽外表佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合》
相关车型：帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 手动领尚型
● 加速测试：
除了最低配车型外，帝豪GS车系的其它车型都配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统。
不过，这些电子主动安全装备并没有设置相应的独立开关，也无法通过行车电脑手动关闭。
这意味着要想它跑出最快的成绩，并不是一件容易的事情，即使以较3000rpm左右的转速弹射起步，电子系统都会马上介入阻碍，此时车身向前闯动了一下，发动机的转速就立刻掉到2000rpm内。
显然，这并不利于加速性能的发挥，但对离合器起到一定的保护作用。
经过多次尝试，以2000rpm起步最为合适。
最终，它的0-100km/h加速时间最快是12.01秒。
从下面的加速曲线不难看出，即便是全力加速，它的动力输出并不强，而且中后段动力输出还明显放缓，加速度大部分时间都维持在0.2-0.3g之间。
这个加速成绩看着一般，但其实已经能够让人满意。
与价格相近、排量相同的宝骏560相比，它相对快了0.16秒。
为了让大家能更清楚了解帝豪GS的加速水平在同级别中所处的位置，我们列出市面上同级别畅销车的加速成绩供大家参考，跟传祺GS4（1.3T手动：12.72秒）、长安CS75（2.0L手动：12.81秒）以及哈弗H6（2.0L手动：13.13秒）这类同级车型相比，12.01秒的0-100km/h加速成绩也有一定的优势。
不知道帝豪GS开高速是什么感觉？
前段时间买的帝豪GS，是名副其实的帝豪GS车主，由于经常去自驾游，所以开高速的时间还是挺多的。
说一下我开高速的感觉吧，开高速我一般开120—140km/h的速度，帝豪GS除了风躁有点大以外，真的不觉得飘，而且方向盘在高速时会变得稳重，更有安全感，总之一句话，高速驾驶体验非常棒。
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