凡尔赛1.85能开吗,《凡尔赛合约》对中国主权的损害
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凡尔赛1.85能开吗
1.85凡尔赛能开吗?凡尔赛是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，搭载1.85L自然吸气发动机，最大功率132马力，最大扭矩162牛米。凡尔赛1.85L能开吗?是。
动力够吗?凡尔赛1.85升的动力对于大多数日常通勤和城市出行来说足够了。发动机响应良好，在低速和中速区间均能发挥扭矩，应付日常驾驶。经常高速驾驶或满载驾驶的人，可能会觉得动力有点不足。
油耗怎么样?凡尔赛1.85升的官方百公里综合油耗为6.2升。实际驾驶时，油耗会受到驾驶习惯和道路情况的影响，一般在7 ~ 8l左右。这对于紧凑型车来说是无可非议的油耗表现。
总结一下，凡尔赛1.85L是实现了相应的动力和油耗的紧凑型车。对于重视日常通勤和城市出行，动力不足的人来说，凡尔赛1.85升就足够了。如果对动力要求更高的话，建议考虑1.6T或2.0T车型。
标签:是。
凡尔赛。
长安汽车。
小型车。
1.85升的发动机。
动力。
耗油量。
凡尔赛合约对中国主权的损害
第一次世界大战一结束，帝国主义列强就与德国签订和约，重新开始瓜分世界。
1919年1月18日，在巴黎凡尔赛宫召开的和会中，二十七个战胜国的一千名代表中，有七十名全权代表出席。
苏联没有被邀请，德国作为战败国被拒之门外。
会议由美国、英国、法国、意大利、日本5个国家各派出2名代表的最高评议会(“十大”会议)主持。
3月25日，十人会议缩减为美国总统威尔逊、英国首相劳合·乔治、法国总理克里孟梭、意大利首相奥兰多等“四大”。
实际上，美国、英国、法国三国代表决定了重大问题。
4月28日，在全体会议上一致通过了国际联盟盟约。
和会持续了半年之久，美、英、法、日、意等战胜国为了削弱战后霸权竞争对手的实力，都想要获得赃物，因此彼此之间针锋相对。
法国为了称霸大陆，试图彻底削弱德国的实力。
美国和英国极力反对，希望德国保存实力，牵制法国的霸权，迫使法国在德国问题上对美国和英国做出让步。
虽然美国表示反对，但由于日本企图独占德国在中国山东省的殖民地利益，因此在远东地区，日本以拒绝加入国际联盟并签订和约为威胁，迫使美国改变态度。
美国、英国、法国和日本制定了严重损害中国主权的山东问题的解决方案。
帝国主义各国还在国际联盟等各种问题上明争暗斗。
经过激烈的讨价还价和妥协，6月28日，战胜国在巴黎近郊著名的凡尔赛宫镜之间签订了凡尔赛和约。
中国方面以战前德国在山东的特权移交给日本严重损害了中国的利益为由，拒绝在凡尔赛和约上签字。
凡尔赛条约共有15部440条条款。
第一部分是国联盟约，剩下的是德国的处理条款。
对德国的处分是国境、赔偿、殖民地、军备限制这四项残酷的。
根据和约，德国损失了八分之一的领土和十分之一的人口。
德国必须交出所有的殖民地，并以委任统治的原则交给战胜国。
其中还规定了裁撤德军参谋总部、取消兵役义务、德国陆军总兵力不得超过10万人、禁止拥有潜艇等军备限制。
关于德国的赔偿，和会虽然无法决定赔偿金额的总数和各国的收入比例，但成立了特别赔偿委员会，将赔偿总额(后来德国的总赔款为1320亿马克)定为200亿马克;诸如此类的决定。
凡尔赛和约的这些条款是帝国主义重新瓜分世界的真实记录。
其实，帝国主义之间只是暂时的妥协，他们之间固有的矛盾并没有也不能消除。
(人民网资料)。
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