路虎揽胜传世模型车,富豪的标配——路虎揽胜，一款性价比极高的1比64车模
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富豪的标配——路虎揽胜，一款性价比极高的1比64车模
今天的主角———路虎揽胜hello，今天给大家看一款性价比极高的164车模，lcd的路虎揽胜，这款车模在64比例中备受欢迎，还不是因为它把细节拿捏的死死的，接下来也会透过模型说说揽胜的历史故事[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]路虎揽胜是路虎的一个车型。
路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
图为第一代揽胜
第二代揽胜
第三代揽胜
第四代揽胜
图片来源于汽车之家
引擎盖上的“路虎”品牌字母标识，从诞生以来就成为品牌的标志性。
或许，从每一代揽胜整体的设计语言中也可以看出来路虎的经典也在一直延续下去。
通过路虎揽胜车门上的条形镀铬装饰物就可以分辨出车型的具体版本，揽胜的悬浮车顶是整车的标志性设计。
路虎揽胜“sva”车型配备独有的五福轮毂，还有颜色靓丽的红色卡钳，这样的一个设计使一个“大叔”带来了一点时尚的感觉。
作为一款全地形越野车，通过性自然不用说。
短轴距版本的路虎揽胜sva版本以运动为主，所以融入了不少运动气息，前中网的高光镀铬设计不但很时尚，在什么角度看都能展现出一点点商务的典范。
揽胜的豪华是一种英式”豪华。
所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰。
还真别说，欣赏完这些图片之后还真的感觉到了，这简直就是一件艺术品，您感受到了吗[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
虽然银色对于揽胜来说很非主流，或许揽胜的银色艺术程度太高了，才把这辆车显得这么有层次感。
这个场景还真有一点能展现出揽胜的“英式”豪华。
个人认为这个颜色很淡雅，很有气质，放到一个运动版的车型上并不算不协调。
如今，揽胜早已成为富豪的标配，没有几个男孩子不喜欢路虎的。
就像电视剧里所说的那样[嘻嘻][嘻嘻]，是时候为梦想努力了。
关于揽胜我就和大家分享到这里，拜[憨笑][憨笑]
l路虎的模具车得多少钱
路虎的模型品牌有很多，模型比例也有很多。
最便宜的就是玛莎图品牌1：18的路虎，售价200元左右。
贵的例如CMC,BBR，迷你切的路虎模型，1：43的就要将近300元，1：18的要600元以上。
路虎揽胜加长提车记，车主：130多万入手，改装鳄鱼皮中控
路虎揽胜在大型豪华SUV中，凭借其硬朗有型的外观设计和豪华科技的内饰风格，赢得众多富豪们的追捧和青睐，可以说在这个级别中还是非常热销的，也是路虎真正的当家旗舰和招牌车型。
不过这几年路虎揽胜在平行进口车市场的销量也是越来越高，大有和中规进口4S路虎揽胜分庭抗礼的趋势。
其主要因素就是因为平行进口路虎揽胜相比同级别中规进口揽胜要便宜5万 左右，这使得非常多车主纷纷选择了平行进口渠道入手，毕竟价格相差明显许多。
这次我们提车作业的主角就是平行进口的路虎揽胜加长版，车主黄先生坦言：130多万入手加长版，又花了小几万改装红色鳄鱼皮中控，总体性价比非常的不错。
的确，现在中规进口传世加长虽然也是130多万的裸车价就可以，但它只是入门级的加长版，各方面配置跟这辆相差许多，而这款改装内饰后逼格档次已经不输于尊崇创世加长版了，所以优势还是很明显的。
据小编了解，黄先生交友广泛，身边也有许多开的就是路虎揽胜，这车非常霸气高大，让人看了男性荷尔蒙爆棚，黄先生一开始以为这么高大的车，操控驾驶应该会比较不灵活，但一次在朋友那边试驾了才知道自己的担心是多余，揽胜不仅操控灵敏不错，舒适度也非常的高，于是决定自己也入手一辆。
而黄先生喜欢更加霸气的揽胜加长版，它的后排行政级座椅舒适度以及空间表现在同级别中也是无可挑剔的存在。
开始自然是先去4S了解，发现中规进口揽胜加长入门级价格虽然美丽，但配置太差，而尊崇创世行情又非常虚高，刚好这时通过之前朋友知道了厦门好车在线，了解到平行进口版路虎揽胜加长的性价比高许多，朋友之前也是选择这边，非常信任就果断的预定了。
大概十几天后（因为改装也需要花时间），这辆经过改装内饰的路虎揽胜加长版也到了。
因为黄先生要用车，因此开好临牌后，就直接和几个朋友一起过来喜提这辆加长揽胜了，黄先生与朋友在几个工作人员的热情介绍下，又再次的检查和了解了这辆大揽胜的车况等各方面问题，当然还有一些新车的使用注意细节等等。
而黄先生为人低调这次也就没有一起和爱车合影纪念了。
最后小编这里再次祝福路虎揽胜加长车主：提车大吉！
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